80年丰田毁于一汽

时间: 2019-10-09 02:12    来源: 未知   
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  王中王鉄算盘开奖结果香港六合开奖结果,号称开不坏的丰田成为了很多消费者心中的共识。可以说丰田的众多车型已经在中国消费者心中留下了牢靠耐用的印象。

  但每个英雄都会有个猪队友,丰田的猪队友,非一汽莫属,受合资要求,丰田把几乎所有的高端车型都给一汽丰田,结果不但销售崩盘,连丰田引以为豪的质量也出了问题。

  其中2016款2.7L自动豪华版7座霸道,刚买了不到一个月座椅就开始发生严重鼓包,影响到车辆的正常使用

  早在没有发生投诉之前,去年10月份厂家就已经注意到有些新车存在这样的问题,只是到目前为止还没有解决。

  四十多万的越野车,除了好看的样子货牧马人意外,讲求舒适耐用还得是丰田霸道。

  但很多消费者一直都是以平行进口身份购买,占比达到了30-40%。遗憾的是,去年国产霸道2700给停产了。生产了不到三年,一共生产了75765台就匆匆停产

  本打算靠着国产后的低价,一起丰田能够从平行进口的渠道中抢回一些市场份额,但是国产后的价格并没有太大优势,很多人依然还是选择购买平行进口的中东版车型。

  也难怪,日本生产的霸道出口到中东国家,转运到中国通过大连、天津保税区销售的价格可以不到40万,这比国产版的都便宜,消费者为什么不买?

  虽然没有售后服务,但是有着日本原装进口光环再加上更高的配置没有理由不买啊

  不仅是霸道,皇冠也被投诉了发动机烧机油,排气管道冒蓝烟等问题,刚跑了一万多公里机油就快烧没了。

  从2005年皇冠进入中国后,3.0L的V6发动机到现在都不算过时。典型的商务稳重风一直延续至今。可是作为只在中国和日本的专供车型,有着2.5L和3.5LV6发动机的皇冠在日本销量一直不错

  但是在中国市场,更加年轻运动的2.0T版皇冠似乎并不怎么吃香,中年大叔看不上,年轻一代又觉的太老气,仅仅是价格便宜却抓不住中国消费者的心了。

  而为了给还没见到影子的亚洲龙让道,丰田去年还停产了锐志,二十万以内最具竞价比的后驱V6,从此只能流传于二手车市场。中低端的丰田如火如荼,然而中高端的丰田却一路坎坷。

  就目前丰田所谓利润终于销量的经营策略可以看出,中国市场对于丰田而言就是挣钱挣更多的钱。将主要精力都放在了美国市场。

  另外,丰田中高端车型还面临的一个尴尬境地就是雷克萨斯。好的东西丰田自然会优先供给雷克萨斯啊,毕竟雷克萨斯才是丰田主推的高端品牌。

  就比如一直缺货产能不足的汉兰达,日本原装进口发动机就只能进口八千台,即使汉兰达在中国市场的销量这么好也没有国产的打算。

  并且雷克萨斯在近些年应该也不会国产了,毕竟,日本原装进口对还是很受国内消费青睐,当作一个卖点也实着不错。

  如果丰田车做的太好,必然会影响到雷克萨斯的销量。虽然,本是同根生,但却相煎必须急。

  现在国内市场上,除了霸道和陆巡外这样的越野车外,最顶端的产品就数丰田力推的第八代凯美瑞了。

  在往上看,锐志没了,曾经卖到过80多万的皇冠现在到20多万也卖不动了,更别说在国外畅销的混动普锐斯,能在国内的路上见到简直就像中彩票一样,最终没能逃过停产的厄运。

  再看看雷克萨斯目前物美价廉最走量的ES系列车型,新一代的皇冠2.0T相比起来,在操控和运动性上都有优势

  但是更偏向舒适和豪华的ES明显就是延续着之前皇冠成熟稳重的风格。而皇冠早已在丰田的运筹帷幄之中悄然改走了运动路线。


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